Přehodnocení bezplatného parkování motocyklů do 150 cm³ v Českých Budějovicích

Text petice

Žádáme Radu města České Budějovice o přehodnocení plošného bezplatného parkování motocyklů do 150 cm³ v městských parkovacích zónách a o posouzení jeho dopadů na rezidentní parkování, hospodaření a kontrolu parkovacího systému.

Žádáme Radu města České Budějovice o přehodnocení současného pravidla, podle něhož motocykly do 150 cm³ parkují v městských parkovacích zónách zdarma, zatímco motocykly nad 150 cm³ mají při návštěvnickém parkování slevu 50 %.

Cílem petice není omezovat motocykly ani jejich parkování ve městě. Žádáme však, aby město doložilo veřejný, dopravní, ekonomický či ekologický přínos úplného a plošného osvobození jedné skupiny motorových vozidel od parkovného a posoudilo, zda toto zvýhodnění stále odpovídá současné situaci.

Jako konkrétní, dlouhodobě sledovaný příklad uvádíme modrou rezidentně-abonentní část ulice U Tří lvů v blízkosti odloučeného pracoviště VOŠ, SPŠ automobilní a technické České Budějovice na Senovážném náměstí 4. V průběhu školního roku zde v pracovních dnech běžně parkuje přibližně 15 až 20 motocyklů a skútrů, zpravidla od ranních hodin přibližně do 14:00. Situace je zachycena na fotografiích z více dnů. Fotodokumentace dokládá rozsah a opakování tohoto jevu, nikoli objem motoru nebo uživatele jednotlivých vozidel.

Tato vozidla využívají omezenou kapacitu modré zóny, za jejíž využívání rezidenti platí, aniž mají zaručeno volné místo. Návštěvník s automobilem musí za stejné stání hradit zvýšený tarif, zatímco motocykl do 150 cm³ může podle současných pravidel parkovat zdarma.

Současný režim má i ekonomický rozměr. V cenovém pásmu 2 činí návštěvnická sazba v rezidentně-abonentní lokalitě 60 Kč za hodinu. Po uplatnění 50% slevy pro motocykl nad 150 cm³ jde o 30 Kč za hodinu. Při čistě modelovém předpokladu 20 motocyklů podléhajících nulovému tarifu po dobu 6 hodin tak hodnota zvýhodnění činí 3 600 Kč za pracovní den a při 26 týdnech po pěti pracovních dnech přibližně 468 000 Kč. Nejde o tvrzení o skutečném ušlém příjmu města, ale o ilustraci hodnoty zvýhodnění v jediné lokalitě.

Důležitá je také kontrola. Systém je založen na registračních značkách, které bývají u kolmo či šikmo stojících motocyklů orientovány směrem k chodníku. Současně je třeba ověřovat, zda konkrétní motocykl splňuje hranici 150 cm³. Žádáme proto o posouzení technických, personálních a administrativních nároků tohoto pravidla.

Ulice U Tří lvů je pouze konkrétním příkladem. Obdobné situace mohou vznikat také u dalších škol, pracovišť a cílů pravidelné dopravy.

Žádáme proto Radu města České Budějovice:

aby vysvětlila původní důvod a současný veřejný přínos úplného osvobození motocyklů do 150 cm³;

aby sdělila, proč byla stanovena právě hranice 150 cm³ a z jakých podkladů vychází;

aby vyhodnotila dopad zvýhodnění na kapacitu rezidentních zón, příjmy a náklady parkovacího systému;

aby sdělila, zda město eviduje rozsah využívání parkovacích zón motocykly do 150 cm³;

aby prověřila situaci v modré části ulice U Tří lvů;

aby zvážila zrušení plošného nulového tarifu nebo jeho nahrazení přiměřeným zvýhodněným tarifem, registrací parkovací relace či bezplatným režimem pouze na vyhrazených motocyklových stáních.

Žádáme, aby byla petice vzhledem k celoměstskému charakteru a vazbě na Ceník parkovacích zón předložena Radě města k věcnému posouzení a aby nám bylo podle zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním, písemně sděleno stanovisko a způsob jejího vyřízení.

Znění převzaté ze státního portálu e-petic beze změn.